十年之后【HNDB-019】中出しされた瞬間の女のイキ顔，苹果终于“顿悟”，作念出了一个让科技圈连同造车圈沿途惊掉下巴的举动。

2月28日，外媒报谈称，苹果仍是决定烧毁造车诡计，并让参与项指标部分职工转向生成式东谈主工智能边界。

马斯克第一时期抵达“现场”，把复杂的热诚揉在一套“敬礼+吸烟”的色彩组合里。雷军、李思、何小鹏、周鸿祎也纷繁表态，有抒发惊怖、无意的，也有分析原因的，只好当事东谈主我方，彻首彻尾保持千里默。

在纷杂的洽商声里，苹果烧毁造车在预思以外，好像也在原理之中。

造车诡计起个大早、赶个晚集，再加上本领、供应链等客不雅实践身分以及苹果一直以来塑造的“颠覆性”品牌形象，纵是再不差钱的苹果，要思拿出一个既合适我方调性，又高慢浮滥者期待的汽车圈“iPhone”，不实践，也不合算。

造车的事儿，作念不到第一就不作念，这很苹果。但苹果此次的决定激勉山地风云，也不单是只是因为造车的峭壁勒马、实时止损，还在于烧毁造车的另一面，对时下大火的东谈主工智能的拥抱。

就像李思说的，汽车的电动化是上半场，东谈主工智能才是决赛。周鸿祎则更提纲契领：要是苹果忙着去作念智能汽车，漠视了AI，那苹果的根基就会被撼动。

苹果的根是什么？起码就当今的情况看，如故手机。

大模子“卷”到终末，等于诳骗的爆发，而诳骗就意味着例必要有一个载体，手机、电脑、欺压齐是采取对象。但这其中被赋予最大思象力的，如故手机，而苹果又恰正是手机商场最大的霸主。

占据着载体的先天上风，再加上AI的最强援助，以苹果的智商，不愁创造不出新爆款、新可能。

更况且，苹果曾经试图将重点从硬件转向软件就业，那么“结尾+AI”又何尝不是一场“1+1＞2”的尝试。

友商都仍是下场躬行肉搏了，苹果“iPhone手机上搭载生成式AI”的推崇还停留在外界的展望上。

而微软和英伟达，一个因为联系OpenAI市值一度反超苹果，一个因为拥抱东谈主工智能市值无穷面对苹果，要是苹果再这样“深广”的“克制”下去，就真有点执迷不反了。

尽管当下东谈主工智能本领尚未进修，也没东谈主能准确地评释，AI到底会在什么时候以若何的表情颠覆寰宇，但一个共鸣却早已成型：如今的AI就像是往日的互联网和迁徙互联网，契机稍纵则逝，收拢了就会趁势而上，握不住可能就会错过一所有这个词期间。

有时候采取比勤劳更进犯，在风口眼前尤其如斯。漫长周期里苹果随机或者再造一辆“特斯拉”，那么即便数十亿好意思元干与也船到抱佛脚迟。

北京商报评述员 杨月涵【HNDB-019】中出しされた瞬間の女のイキ顔