“这对欧洲电板行业来说是一个坏兆头！”德国《法兰克福批驳报》15日称german_sex5，鉴于订单暴减和训导产量遭受障碍，欧盟最垂危的电动车电板姿色——瑞典电板制造商 Northvolt 正在取消其延长筹备，从而浇灭了欧洲替代中国超等电板公司的但愿。欧洲竞争敌手陆续在阛阓上失败，而中国陆续占据压倒性的地位。

Northvolt首席扩充官与朔尔茨等在德国工场奠基庆典上

良马取消广泛订单

Northvolt的窘境是从良马汽车最近取消20亿欧元的广泛订单运转发酵的。原因是，该公司在扩大产量方面遇到了无法惩办的问题。瑞典制造商粗拙的交易样式使这少许变得愈加障碍。该样式但愿代表价值链的很大一部分，从低级产物的坐褥到回收，以便放心于亚洲。一位知情东谈主士默示，“跟着良马等客户取消订单，情况变得越来越障碍。”

总部位于慕尼黑的良马公司此前从 Northvolt 订购了用于其面前一代电动汽车的电板，但据一位里面东谈主士自满，电板被延误了，因此车辆也没法坐褥。当今，这些电板将来自其他良马供应商如中国的CATL 和 Eve Energy来坐褥。良马方面默示，该公司将费力于与这家瑞典公司配合征战下一代汽车。良马对在欧洲建立一家高性能轮回和可抓续电板制造商终点感酷好。不外，良马此次并莫得下大订单，因为即使Northvolt也无法笃定下一代电板是否八成如期委派给良马。

《法兰克福批驳报》报谈

Northvolt 由前特斯拉职工彼得·卡尔森素养，但愿坐褥全国上最环保的电板。但坐褥问题和订单丢失减缓了公司的发展速率。9 日，卡尔森晓喻将住手坐褥电板所需的正极材料。格但斯克工场正在寻找投资者。在那边，电板被拼装成制品模块。基准大家哈特利默示，超过是抛弃正极材料的坐褥对欧洲来说是进一步的障碍。

况且，一系列的障碍展望将影响其在德国设立的工场姿色。该公司天然默示将坚抓筹备在石勒苏益格-荷尔斯泰因州海德建厂，但可能至少会出现延误。州政府但愿该姿色不会发生任何变化。Northvolt 但愿在秋季对德国Heide 以及瑞典和加拿大的其他电板厂发表声明。

良马总部

将陆续依赖中国的供应商

“每一次障碍王人会破耗钞票，”乌普萨拉大学安斯特罗姆电板中心的大家丹尼尔·布兰德尔说。一位知情东谈主士默示，天然Northvolt是欧盟减少对亚洲依赖的姿色，关联词该公司的正极材料主要来自中国供应商。咫尺尚不了了葡萄牙的回收厂或锂细腻厂等其他姿色会发生什么。供应链大家利兰默示，两者王人可能被推迟。一位知情东谈主士默示，初度公开募股也可能稍后进行。

瑞典并不是惟逐个家最近缩减了欧洲筹备的电板制造商。尤其是德国，问题也终点严重。梅赛德斯联合汽车电板公司（ACC）也扬弃了筹备。咫尺电动汽车的停滞给企业带来了问题。环球汽车的危急也影响了该公司的电板坐褥。行为环球汽车集团量入计出筹备的一部分，萨尔茨吉特正在设立的电板工场赫然也进行了减产。咫尺，环球子公司 PowerCo 赫然只思在那边实施两条文划坐褥线之一。这仅仅萨尔茨吉特容或产能的一半。现场的劳资委员会也相应地感到失望，并默示“向工场的劳能源打仗”。

Northvolt工场

路透社称，环球汽车征战总监托马斯·施马尔在一次职责会议上展示了一张幻灯片，自满了萨尔茨吉特总产能 20 吉瓦时的筹备。环球此前一直默示，下萨克森州工场的贪图产能为每年 40吉瓦时。环球汽车新闻发言东谈主证据，萨尔茨吉特的批量坐褥应按筹备于 2025 年运转。但产能的进一步延长将字据需要纯真推动。在面前的经济条款下，使PowerCo保抓竞争力终点垂危。

况且，德国电板筹商将出现“全面刹车”的问题：从来岁运转，德国联邦造就和筹商部（BMBF）将不再资助新的电板筹商姿色。

环球汽车处于危急之中

欧盟不本质

2017年，欧盟曾攫金不见人地建立了“欧洲电板定约”，以此但愿欧洲的电板产业能赶上亚洲国度。 2019年，欧盟批准了第一个姿色32亿欧元的拯救，用以撑抓德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典等欧友邦家的电动车电板时间研发和坐褥。

2021年，欧盟又批准一项欧洲电板产业翻新姿色，来自12个欧友邦家的42家公司将参与其中，并取得广泛拯救资金。该姿色涵盖了从原材料索求，电板的征战和坐褥到处理和回收再哄骗的总共这个词电板价值链。欧盟竞争专员维斯塔格那时说，这个价值链“关于欧洲的将来具有计策垂危性”。到2025年，欧盟筹备中的工场将坐褥糟塌的电板，为至少600万辆电动汽车提供能源。

中国CATL在德国车展

思不到2025年没到，欧盟的电板工场非但远远未达到原定的产量，况且也莫得变嫌依赖中国等亚洲国度的近况。Benchmark Mineral Intelligence分析师埃文·哈特利默示，要是Northvolt公司最终失败，这将是欧洲工业愈加放心于中国的要紧障碍。供应链大家 SC Insights 的纠合独创东谈主安迪·利兰指出了 Northvolt 的垂危性——莫得其他欧洲公司能像瑞典公司通常先进。

德国汽车照看中心主任斯特凡·布拉泽尔对德国电视二台称german_sex5，电板约占电动汽车附加值的 40%，在翻新政策方面极其垂危。咫尺中国供应商无论是产能已经翻新实力王人遥遥进步于德国工业。